Se iniciaron las tareas del mantenimiento preventivo trienal de la Unidad Generadora N° 10 (U10), del sector de 60 Hz de la Central Hidroeléctrica ITAIPU. Los trabajos correspondientes a esta intervención programada serán realizados de acuerdo con las planillas de inspección y control (PIC), de manera a garantizar al confiabilidad y disponibilidad del conjunto generador.

Entre las actividades previstas en el Programa de Paradas de las Unidades Generadoras (PUG) se mencionan la instalación de los sensores correspondientes al sistema de supervisión de vibración y presión de la unidad generadora; la sustitución de 2 cilindros de freno; y la sustitución preventiva del aceite lubricante del cojinete guía superior del generador, cojinete guía de la turbina y del regulador de velocidad.

En total, serán sustituidos aproximadamente 22.000 litros de acetite. Cabe mencionar que el aceite retirado no se descarta, puesto que será regenerado para ser reutilizado más adelante.

Además, se tiene previsto realizar una inspección completa de la rueda de la turbina, de manera a hacer un levantamiento de los puntos donde presenta cavitación y así determinar el estado actual de la misma.

Finalmente, se prevé realizar preventivamente el mantenimiento civil en el tubo de succión de la turbina, específicamente en la superficie de las partes de concreto armado que están expuestas constantemente al flujo del agua que impulsa el giro de las turbinas de cada unidad generadora.

Los trabajos de mantenimiento están a cargo de los técnicos e ingenieros de las Superintendencias de Operación y de Mantenimiento, respectivamente, dependientes de la Dirección Técnica de la Entidad y se extenderán hasta el próximo viernes, 28 de febrero.

La postura del intendente de Presidente Franco tiene que ver con la confirmación de la cancelación de la licitación para la segunda etapa de las obras de la Terminal Portuaria cerca del puente de la Integración. Autoridades franqueñas mantuvieron en ese sentido una reunión en la mañana de este miércoles con la ministra Claudia Centurión.

“Quedamos con un compromiso de evitar el problema que tiene hoy Ciudad del Este con el congestionamiento de camiones, eso no ocurrirá en Presidente Franco, pero no estamos 100% satisfechos porque la cancelación de la segunda etapa queda firme”, afirmó el Ing. Roque Godoy.

El intendente dijo además que el MOPC considera que la segunda etapa de Puertos no es una obra urgente ni necesaria, y que de igual manera la capacidad de gestión de Puertos mejoraría en Presidente Franco. “Pero nosotros tenemos dudas, aunque la ministra nos asegura que no será como Ciudad del Este”, admitió.

En otor momento admitió Roque Godoy que como compensación a la cancelación de esas obras, se trabajará en forma inmediata en un proyecto de ampliación de la avenida Bernardino Caballero, que vaya casi a la par de las obras en la ampliación de la avenida Monday que sí sigue firme, y que inicia también en forma urgente el proceso de liberación de veredas.

Fue en la mañana de este miércoles, durante una reunión de la ministra Claudia Centurión con el intendente de Presidente Franco, y diputados y concejales que se trasladaron a la capital del país ante las insistentes versiones de la cancelación de la licitación para la construcción de la segunda etapa de la Terminal Portuaria en la zona primaria del puente de la Integración.

La titular del MOPC comunicó formalmente a los franqueños que esa obra, con inversión de 9 millones de dólares, no será ejecutada, y que el monto será destinado a otras obras de menor estructura, en diferentes puntos del departamento. “Creemos que existe una buena voluntad de resolver todos los problemas”, dijo el diputado Luis “Tiki” González, a Radio Concierto, al final de la reunión.

El legislador sostuvo que, para el MOPC, las obras de la primera etapa son suficientes para el funcionamiento de la zona primaria. “Se habla que se busca favorecer a puertos privados, pero con esta infraestructura puede funcionar, tiene capacidad para 600 camiones, pero la dinámica diferente, habrá una mejor circulación”, agregó el diputado colorado.

“Tiki” indicó además que el puente de la Integración sí tiene condiciones para ser más ágil que el puente de la Amistad, y que los 9 millones de dólares que quedan, serán invertidos en el acceso del Corredor Metropolitano del Este a la ruta PY02 en Minga Guazú, para que no sea un cuello de botella.

“La ministra dice que los franqueños presentemos un proyecto de ampliación de la avenida Bernardino Caballero, avanzar en el proyecto de la avenida Monday, donde el municipio es responsable para abrir la franja de dominio, tienen que despejar las veredas para comenzar la obra”, agregó finalmente.