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REGIONALES

Escuela de Artes y Oficios se cae a pedazos, y se maneja a nivel de hurreros de “Yo Creo”

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Las denuncias vienen siendo recurrentes, y responden al hartazgo de alumnos que cada vez más conviven con la incomodidad y las carencias para seguir los pocos cursos que hoy día se dictan en la que fue años atrás todo un orgullo de la institución municipal.

Construida por la gestión de Nelson Aguinagalde (2008 – 2013) desde la Gobernación de Alto Paraná, la Escuela Municipal de Artes y Oficios está erigida frente a la Terminal de Ómnibus, y llegó a albergar una treintena de cursos de mandos medios y capacitación, alcanzando incluso unos 5.000 alumnos en su momento.

Hoy día, éste el estado en que se encuentra, si se lleva en cuenta solamente las falencias estructurales que impiden la correcta aplicación de las enseñanzas. La edificación en sí, se ha deteriorado aceleradamente en los últimos años ante la falta de mantenimiento y una mínima inversión por parte de la Municipalidad de Ciudad del Este.

Las aulas se encuentran en lamentable estado, con paredes llenas de moho, con hongos que crecen en sitios donde siempre hay humedad, con pinturas que se despegaron hace tiempo y nunca fueron renovadas, y con olores insoportables en la mayoría de los casos, con la humedad filtrando por paredes, pisos y techos.

A ellos se suma la falta total de higiene, con sanitarios sucios y hediondos y donde los alumnos deben llevar sus propios papeles higiénicos o jabones, y donde muchas veces inclusive hay falta de agua. La dejadez por parte de la Municipalidad de Ciudad del Este es total, y el edificio no pasa por un mantenimiento importante desde hace mucho tiempo.

A ellos, se suma la falta total de insumos y herramientas para que los alumnos puedan desarrollar sus clases o aprendizajes, y todos los casos tienen que llevar ellos para poder aprender. Por ejemplo, en cursos de cocina, los alumnos deben llevar sus ollas, sartenes o cacerolas, además de la totalidad de los insumos para poder cocinar.

Todos estos insumos o herramientas para el desarrollo de todos los cursos, debe estar suministrado por la Municipalidad, lo cual no ocurre desde hace varios años en la gestión de “Yo Creo”, a pesar de que está contemplado en el Presupuesto General de Gastos de todos los años.

La directora de la Escuela Municipal de Artes y Oficios, Ingrid Ferreira, habría además convertido las oficinas administrativas en antros de campaña política, y de nepotismo, ya que habría incorporado a miembros de su familia como docentes e instructores, sin que los mismos estén preparados para desarrollar las enseñanzas previstas. Es así que la institución actualmente se cae a pedazos, en todos los sentidos de la palabra.

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Hospital General del Este se construirá en el km 8 de Ciudad del Este

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La diputada Rocío Abed (ANR–Alto Paraná) confirmó que el Hospital General del Este será construido en la zona del km 8 de Ciudad del Este, dentro de la Villa Militar de la 3ª División de Infantería, con financiamiento de Itaipu Binacional. El anuncio fue realizado durante la sesión ordinaria de la Cámara de Diputados este martes 18 de agosto.

El proyecto contempla inicialmente 204 camas de internación y 56 unidades de terapia intensiva, con el objetivo de ampliar la capacidad de atención especializada en Alto Paraná y dar respuesta a la demanda de pacientes de departamentos vecinos.

Abed destacó que la nueva infraestructura permitirá aliviar la presión sobre el Hospital Regional de Ciudad del Este, actualmente colapsado por la alta concurrencia de pacientes. “Durante años se ha sufrido y se sigue sufriendo el colapso de nuestro principal hospital”, expresó la legisladora.

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Exhortan al MOPC y a la Gobernación de Cordillera agilizar construcción de viaducto en Pedrozo

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La Cámara de Diputados aprobó, en la última sesión ordinaria, proyectos de declaración que buscan dar una solución definitiva a la problemática de seguridad vial en el cruce Pedrozo, ciudad de Ypacaraí, sobre la ruta PY02.

A iniciativa de la diputada Roya Torres (PLRA–Alto Paraná), se instó al gobierno departamental de Cordillera a coordinar acciones con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para lograr la pronta ejecución y terminación del paso a desnivel. La legisladora solicitó además la conformación de mesas de trabajo conjuntas y un seguimiento constante para destrabar procesos administrativos y logísticos.

En el mismo sentido, la Cámara aprobó otro proyecto presentado por Torres que insta al Poder Ejecutivo y al MOPC a acelerar la construcción del viaducto en la zona.

Por su parte, la diputada Alexandra Zena (CN–Central) promovió una declaración que declara en situación de emergencia vial el cruce Pedrozo, resaltando la alta siniestralidad registrada en el lugar y la necesidad de una solución inmediata para proteger la vida de los ciudadanos.

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Toma impulso la construcción del viaducto de Pedrozo tras la liberación de inmuebles

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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) tomó posesión de 12 inmuebles en Pedrozo, Ypacaraí, lo que permitirá ampliar el frente de obras sobre la ruta PY02 y dar continuidad al proyecto del paso superior, destinado a mejorar la seguridad vial y agilizar la circulación en este punto estratégico.

La diligencia se concretó mediante un proceso judicial de pago por consignación, tras el depósito del justiprecio en una cuenta judicial. Los terrenos pertenecen a MOCIPAR S.A., en proceso de quiebra, y fueron incorporados al Estado en cumplimiento de una orden judicial.

El procedimiento contó con representantes de la Procuraduría General de la República, áreas técnicas del MOPC, Rutas del Este, la sindicatura de MOCIPAR y la Policía Nacional, que garantizó el desarrollo seguro de las actuaciones. Una vez formalizada la posesión, equipos de topografía marcaron el área y habilitaron el ingreso de maquinaria para iniciar los trabajos.

El proyecto contempla la construcción de un paso superior vehicular y una pasarela peatonal elevada, que reemplazarán el actual cruce semaforizado y separarán el tránsito peatonal del flujo vehicular. La obra beneficiará a unas 56.000 personas, con mejoras en seguridad, circulación y conectividad.

Con la liberación de estos terrenos, se habilita un nuevo frente de intervención que permitirá avanzar hacia una solución vial integral en el cruce Jhugua Jhu–Pedrozo, reforzando la seguridad vial, la fluidez del tránsito y la infraestructura estratégica en la ruta PY02.

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