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REGIONALES

Avanzan los trabajos para la culminación del Puente de la Bioceánica, construido con recursos de ITAIPU

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El Puente de la Bioceánica sobre el río Paraguay, que conectará a las localidades de Carmelo Peralta (Alto Paraguay) y Puerto Murtinho (Brasil), avanza sostenidamente hacia su culminación. La megaobra, que es edificada íntegramente con recursos de la Margen Derecha de ITAIPU, es parte fundamental del Corredor Vial Bioceánico, el cual conectará los puertos brasileños del Atlántico con las terminales chilenas del Pacífico, mediante una ruta que atravesará Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.

Recientemente, se inició el retiro de los dos carros de avance inferior utilizados para construir el tramo central de la estructura. Cada uno de los carros pesa unas 47 toneladas y son removidos desde una altura cercana a los 30 metros, informó el Consorcio PYBRA, el cual tiene a su cargo la construcción de la obra.

El procedimiento se ejecuta con cuatro equipos hidráulicos de 200 toneladas de capacidad, ubicados en los cuatro vértices de cada carro, que permiten controlar el descenso de manera sincronizada a una velocidad aproximada de tres metros por hora. Una balsa con capacidad para 200 toneladas recibe la estructura debajo del puente y permanece estable frente a la corriente con el apoyo de una embarcación de empuje equipada con dos motores de 340 caballos de fuerza (HP).

Una vez apoyado el carro sobre la balsa, se liberan los elementos de suspensión y comienza su traslado hasta puerto para la descarga. Cada maniobra demanda aproximadamente 24 horas de trabajo como mínimo, desde el descenso de la estructura hasta su llegada a destino, con una planificación que contempla la seguridad de las tareas y la continuidad de la navegación.

Por la complejidad del procedimiento, fue necesario coordinar previamente las acciones con las autoridades marítimas de ambos países, debido a la interrupción temporal del tránsito fluvial. En Paraguay, los organismos competentes acompañaron de manera permanente la preparación y ejecución de los trabajos, mientras empresas, agencias y asociaciones vinculadas al transporte fluvial fueron informadas sobre el cierre temporal del canal.

Personal marítimo, paraguayo y brasileño respectivamente, fiscalizó las distintas etapas de la maniobra, contribuyendo al desarrollo ordenado de una tarea que requiere sincronización entre equipos terrestres, fluviales y técnicos.

Conexión estratégica

El retiro de los carros marca el cierre de una de las principales fases del tramo atirantado y acerca la megaobra a su terminación. La estructura tendrá 1.294 metros de longitud, con un tramo atirantado de 632 metros y un vano principal de 350 metros. Su diseño conservará la navegabilidad del río Paraguay y permitirá el paso seguro de embarcaciones de gran porte.

La inversión de la Binacional asciende a unos USD 103 millones, equivalente a G 684.615 millones. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) actúa como organismo ejecutor, mientras los trabajos están a cargo del Consorcio Binacional PYBRA, integrado por las firmas Tecnoedil S.A., Paulitec Construções y Construtora Cidade Ltda.; bajo la fiscalización del Consorcio Prointec.

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Desgraciado atacó con piedra a su madre

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Alexis Da Silva Leguizamón, de 30 años, fue aprehendido a las 19:30 horas del lunes por un supuesto hecho de violencia familiar.

Fue en una vivienda ubicada en el barrio 23 de Octubre, en Ciudad del Este.

La víctima de las agresiones física fue su madre, Lourdes Elizabet Leguizamón Ocampos, de 49 años.

El desgraciado atacó con piedra a su progenitora, a quien hostiga constantemente y de quien destruye los objetos de la vivienda cada vez que llega bajo los efectos del alcohol.

Se comunicó de la aprehensión a la fiscal de turno, Abogada Susan Vega.

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Tras larga agonía, fallece niño que se había accidentado con su madre

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El pequeño de seis años, Brahian Nahuel Delvalle Gavilán, no soportó y falleció en la jornada de ayer luego de varios días hospitalizado.

El niño había sido víctima de un accidente de tránsito sobre la ruta Py 06, en Minga Guazú, el pasado 23 de agosto.

El menor estaba en compañía de su madre Liz Raquel Gavilán Moray y Roberto Carlos Acosta Mieres, quienes perdieron la vida en el percance.

Las personas iban a bordo de la motocicleta Taiga TL 125 ocasión en que fueron embestido por un Kia Cerato, al mando de César Mathias Cantero Machado.

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Industria nacional genera más de 353.000 empleos y se consolida como un sector estratégico para el desarrollo del Paraguay

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En el Día de la Industria Nacional, el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS) destaca la contribución del sector manufacturero a la generación de empleo, la producción y el crecimiento económico del país. Actualmente, más de 353.000 personas trabajan en esta actividad, que concentra el 10,8% de la población ocupada del Paraguay.

La industria nacional constituye uno de los pilares para avanzar hacia una economía más diversificada, competitiva y con mayor capacidad de generar empleos formales. De acuerdo con datos procesados por el Observatorio Laboral del MTESS, a partir de la Encuesta Permanente de Hogares Continua (EPHC) del Instituto Nacional de Estadística (INE), en el segundo trimestre de 2026 la industria manufacturera empleaba a 353.031 trabajadores.

Del total de personas ocupadas en el sector, 233.450 son hombres, equivalentes al 66,1%, y 119.581 son mujeres, que representan el 33,9%. Asimismo, la actividad industrial tiene una importante presencia urbana: 268.443 trabajadores, el 76%, residen en áreas urbanas, mientras que 84.588, el 24%, corresponden a zonas rurales.

Otro de los aspectos destacados es el peso del empleo asalariado dentro de la estructura ocupacional. El 65,5% de las personas vinculadas a la industria manufacturera se desempeña como empleado u obrero privado, mientras que el 26% corresponde a trabajadores por cuenta propia y el 5,4% a empleadores o patrones.

La industria como motor de empleo y desarrollo

La expansión del sector industrial tiene un efecto directo sobre el mercado laboral, no solo por la cantidad de puestos de trabajo que genera, sino también por su capacidad para incorporar tecnología, impulsar la formación de trabajadores, incrementar la productividad y crear cadenas de valor que dinamizan otros sectores de la economía.

En este contexto, el MTESS impulsa políticas orientadas a acompañar el crecimiento del sector productivo con formación profesional, certificación de competencias, intermediación laboral y acciones de formalización, buscando que la expansión económica se traduzca en más y mejores oportunidades laborales para la población.

La articulación entre el Estado, las empresas y los trabajadores resulta fundamental para responder a las nuevas demandas de perfiles profesionales y técnicos que plantea una industria cada vez más moderna y competitiva.

Cuatro zonas concentran el 68% de la actividad manufacturera

Los datos del mercado laboral muestran además una importante concentración territorial de los trabajadores de la industria manufacturera. Central reúne 137.050 trabajadores, equivalente al 38,8% del total; Alto Paraná registra 50.213, con el 14,2%; Asunción cuenta con 26.354, equivalente al 7,5%; y Caaguazú suma 26.343 trabajadores, también con el 7,5%.

En conjunto, estas cuatro zonas concentran aproximadamente el 68% de la población ocupada en la industria manufacturera, mientras que el 32% restante se distribuye en otros puntos del territorio nacional.

En cuanto al tamaño de las unidades productivas donde se desempeñan los trabajadores, el 35,4% se encuentra vinculado a microempresas; el 27,4% a grandes empresas; el 22,4% trabaja de manera individual y el 10,3% corresponde a pequeñas y medianas empresas.

En el Día de la Industria Nacional, el MTESS reconoce el aporte de empresarios, trabajadores y emprendedores que forman parte de este sector estratégico y contribuyen diariamente a transformar la producción nacional en empleo, inversión, innovación y desarrollo para el Paraguay.

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